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號稱“永不充電的電動車”!中學生就懂的道理 這家公司是否在忽

作者:admin 來源:網絡整理 更新時間:2018-06-25 17:02

探索網 2018-06-24 00:06:12:  “全球維一不用加油,不用充電的電動車”,先不管這句話里的用字、邏輯錯誤,單是看到這一句話,就足以讓人振奮:理想中的“永動機”似乎真的來到了人間。但是這種看似完美的事情,真的讓一家名不見經傳的企業實現了嗎?為此,《新浪潮》記者來扒一扒這家公司。  從天而降的“永動車”  “我現在找到了一個新的項目,我覺得是個特別好的機會,但是我的孩子極力反對,我不知道該怎么辦了。”近日,《新浪潮》讀者孫先生致電本刊咨詢,希望記者能夠解答他的疑惑。  2017年中秋過節,家住淄博的孫先生和朋友們聚會,席間有朋友介紹了一個“新項目”——中潤國力的永不充電的自發電磁車。“朋友介紹的特別好,而且說這是個很好的商機,如果不抓住,就要錯失了。我很想掙錢,拿下一個區域代理,可是回家一商量,首先被孩子就給否了。”孫先生說,他上高中的兒子用他聽不懂的物理知識解釋了一番沒有這種不耗能的“永動車”。“道理雖然也懂,但萬一人家有技術突破了呢?或者退一步講,只要能掙錢,不管它真假,別錯過這個掙錢的機會。”  雖然搖擺不定,但是孫先生依然相信了朋友的話,加入了一個該電磁動力車的推廣微信群。“進群之后,除了群主發固定的兩條信息之外,沒有多余的內容,群里也沒什么人說話。”孫先生說,為了打消疑慮,他特地向拉他進群的人咨詢這個“永動車”的技術細節,但是對方仍然以固定的信息復制發送來應付,細節問題一概不予回答。  唯一得到的消息是,這款“永動車”在全國的代理招商非常火爆,“河南的全部代理都已經簽完”。但是直到現在,群里的人沒有見到過車的實物,據說車子將在“11月底在人民大會堂召開新聞發布會”之后正式發售。并且很快該公司還有推出電磁永動的汽車。  但其實,該“永動車”項目已經進行過一輪發布。2017年6月,該項目與河北某企業簽署了協議,委托后者生產“100萬輛新型能源電動車”。此后,該項目公司還邀請數家國內知名自行車、電動車廠商前來考察,并以合影為證向代理商進行宣傳。“如果只是代工的話,乙方與甲方進行接觸非常正常,但并不能說明乙方就為甲方站臺。好比你花錢參加了明星見面會與明星合照,但這并不代表明星就和你是互相信任的朋友。”諳熟業內套路的陳先生說。  值得注意的是,這款“永動車”在不同的地方有多種不同的名字,在公開場合,稱為新能源電動車,其余的場合“電磁能源車”、“自發電磁動車”、“磁動力能源電動車”、“磁動力車”甚至是“磁動力永動車”。  不僅是“永動車”,在一篇宣傳文案中稱“一個永動磁力自供電系統,這是一個偉大的發明,電動自行車,電動摩托車,電動汽車,小區自供電系統(小電廠)”,也就是說,按照這個邏輯,不久的將來,人類將使用永動機進行發電,煤炭、水、風、核能將被淘汰。  返利背后的迷霧  “現在還沒有見到實物,只是發動人們干代理。省級代理是50萬元,市縣分別是30萬、10萬,這東西還沒看到的,就要交錢,我覺得不牢靠。不過他們說的返利方式很誘人。”孫先生說。  按照孫先生的截圖,記者注意到,代理商號稱“銷售推薦一級賺銷售傭金20%,推薦二級賺銷售傭金5%,推薦三級賺銷售傭金15%”。而在另一份網上的廣告中,寫有“線上分銷提成、推薦代理提成、推廣代理業績分紅、重復消費收益、零售利潤(一線上三級分銷,二線下銷售一輛最少20%以上,最少1000元) ”等信息,這與團隊計酬模式驚人相似。  這樣涉嫌團隊計酬的公司到底是怎樣的?記者按圖索驥,在該款車的網站——中潤國力的官網上,記者發現,其宣稱合作伙伴為中潤國際能源集團,中國新明天集團,并且“共同發起及出資新成立的一家股份制科技公司”。但是,記者在國家企業信用信息公示系統中查到,中潤國力企業類型顯示為:有限責任公司(自然人獨資)。只有一個唯一的股東,即法人李麗華。  同時,記者從“天眼查”中輸入關鍵字“中潤國際能源”自后,顯示有三家公司,但無論是成立于2017年的中潤國際能源科技有限公司、還是成立于2015年的中潤國際能源有限公司、2008年的中潤國際能源集團股份有限公司,它們都顯示為香港企業,不僅在天眼查中無法查到有用的公司基本信息,而且在國家企業信用信息公示系統中更是查無此公司。同樣的,其官網宣稱的“中國新明天集團”也只能在天眼查中查到名為“中國新明天控股集團股份有限公司”的香港企業,其基本信息同樣模糊不清。  事實上,中潤國力能源科技有限公司在工商部門的注冊時間為2017年8月,也就是說,公司至今才成立不到四個月,官網上宣稱的“經過八年的攻堅,我們終于研發出領先世界的磁動力輪子”便耐人尋味。  在官網最后的“聯系我們”中,其地址標注的是“北京市豐臺區海鷹路九號中潤國力大廈”,但實際上,這個地址的大廈叫“金湯大廈”,并非“中潤國力大廈”,該大廈的地址下注冊有多家公司,中潤國力只是其中之一。  值得一提的是,在百度中搜索“中潤國力大廈”之后,出現有“中潤國際能源集團股份有限公司”字樣的鏈接(),但是點進去之后即為中潤國力的官網。  “民科”容易忽悠人  退一步講,拋開計酬方式、公司背景等不談,如果真的電磁“永動車”發明了,那無疑是給人類造福。但這種東西真的好實現嗎?  按照網上推廣該電動車的宣傳稱,該款“電磁能源車通過改變和控制磁的方向,強永磁同極相斥,一個車輪布滿磁體可以把永磁力變為旋轉不停的動能!動能轉動切割磁力線發電,源源不斷產生電能,電能再驅動電機實現車輪永動。”并且,“中潤能源電動車的特點 磁力自供系統,真正的零排放無污染,不用充電,不用加油,行駛距離無限制,車的核心部件可使用15年,重量輕(10公斤),制作成本低。”  從技術上來看,這一套言辭記者并不清楚,但是在物理學專業的人看來,這些詞語純粹就是“忽悠人”。“即便不考慮摩擦、風阻等問題,即便是實驗室狀態的磁性同極相斥,要是達到載人載重又爬坡的水平,那需要非常大的質量,并且造價高昂。”云南大學物理系的陳德說。而且,針對廣告宣傳中“在運行過程中將多余電量儲存在小電瓶里備用”的說法,陳德也表示,能量是守恒的,即便生產出來電能,也會有損耗,因此不可能成為“永不充電的永動車”。  事實上,只要在搜索引擎里鍵入“永動機”,會蹦出來許多相關詞條,既有辟謠者,也有聲稱制造出和將要制造出“永動機”的民間科學家。作為物理學里一個比較經典的問題,為什么中學生就知道無法實現“永動”,而許多“民科”卻總能聲稱找到了破解的關鍵點所在,解決了物理問題呢?[1] [2]

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