不要說6.30日什么期限導致的雷潮,那些大多數是借口,其實,多方面就是詐騙團伙利用6月份收網,資金流出比進入的少了,就更加要收網了,
6月近80個雷臺,至少60個與杭州背景有關,大多是浙江的寧波、寧海、臺州、象山、樂清、舟山等這些地方的詐騙團伙開的,
注意這一次跑路的平臺都是寧波寧海系的,
就是在河南、山西、南京、蘇州這些地方雷了的平臺也大多數是那些騙子開的、
特別是這一次的上海,暴雷的平臺特別多,其實扒一下看看,大多是是寧波人開的,
以前的詐騙團伙的幾個平臺的領導們、主管們變成了現在多個詐騙平臺的老板或者股東
以前的客服變成了詐騙平臺的主管、一部分變成了新招聘客服的老師,
見面會、考察、實體、國資、入股、驗資報告、存管協議、現成的APP、都成了他們的標配,
紅包活動、部分臺子的開業秒標活動、累積獎勵、十幾個客服、法人主管做QQ群主等等也是他們的標配,
天標、月標為主,3月6月標忽悠人,馬甲投資、群里群外小號做托,忽悠鼓動投資等也是。。。
差不多的幾種模板、漂亮的美工畫面、差不多的投資活動獎勵方式,
隨便的借口清盤、跑路、格式內容差不多的兌付公告,專門人員的維穩套路,
對比看看吧,把跑路的平臺分析一下,先問題的平臺是不是大多是寧波、寧海系的多,
可惜,寧波寧波系的跑路暴雷,引起了投資人的恐慌,撤資,導致了本來不是詐騙的平臺、實力不行的一些平臺,
因為拆標等,或者一些xx的、借款的等等一些原因,也問題了,只能說他們也是受害者,
那些還在寧波寧海系平臺上的投資人,你們還是趕緊下車,國家已經重視,詐騙的就是詐騙的,地方一出手,
上海一出手,甄別一下 ,那些詐騙平臺就可能直接跑路、關網散群,
注意,注意,詐騙團伙已經與推手勾結,或者團伙已經培養了自己的推手
巴士上有一位大神曝光的源源金服就是寧波寧海系詐騙平臺,在車上的要注意了,
借光頭語:好言難勸該死的鬼,現在撤出還能趕得上。